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Moteur PRO-12BK

  
La Ducati 999R de Thunder Tiger (FM-1n)    
Introduction | Partie cycle avant | Le cadre | Suspension arrière | Motorisation
 
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Présentation
La FM-1n est issue d’une première version électrique, la FM-1e (e pour électrique).
C’est une moto radio commandée à l’échelle 1/5 qui embarque un moteur thermique de 2.11cc 2 temps.

Elle se distingue de ses congénères par son cadre en aluminium joliment anodisé qui lui donne un aspect général plutôt réussi (La mienne trône sur le bahut de la salle à manger, sans pilote mais avec le carénage supérieur).

Thunder Tiger a réussi le tour de force de faire rentrer les éléments mécanique et électronique que contiennent nos petites machines motorisées dans un si petit volume.

Cette moto est à ranger dans la catégorie « reine » de nos machines roulantes, l’échelle 1/5
Dans cette catégorie, on trouve beaucoup plus souvent des voitures de compétition équipés de moteur de tronçonneuse ( !) que des petits berlingots de 2cc… mais vous verrez que le rapport poids/puissance favorise l’utilisation de moteur certes pas trop quimpés en cylindrée mais diablement puissant : on est quand même à ½ cheval par kilo !

Le moteur PRO 12 BK de Thunder Tiger qui équipe l’engin est largement suffisant, même si certains se tournent vers des 18 (3cc) voir des 21 (3.5cc).

Ceux qui ont installé un 3.5cc le regrettent sans doute déjà car j’ai bien peur qu’ils n’aient jamais exploité toute cette puissance sur un circuit, ou bien leur engin tourne actuellement autour de notre bonne vieille terre !

Ducati 999R de Thunder Tiger (FM-1n)

Vous pouvez télécharger les notices originales au format PDF dans la rubrique "documents"


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