Fabriquer un adaptateur pour l’embrayage CENTAX de la R40 demande de l’outillage que je n’ai pas (encore !). Je me suis mis pour l’occasion à la recherche d’un atelier de fraisage/tournage qui accepterait de me faire des pièces à l’unité et si possible, sans me réclamer une fortune.

Après quelques coups de téléphone et un rendez-vous, on m’indique que pas loin d’ici, dans un petit village à quelques kilomètres de là ce trouve un certain Mr Thiebault et qu’il est LE spécialiste de ce genre de chose.

Je suis resté un peu perplexe devant la taille des machines qu’il y avait dans l’atelier et encore plus devant celle des pièces qui en sortaient : des support de vérins hydrauliques de pas moins de 8 cm de diamètres !

Quelques jours après, un coup de fil du Maitre et voilà le résultat :

à gauche, la pièce tournée et à droite la pièce d'origne

notez l'épaulement pratiqué sur le cône de serrage (à gauche)